液压动力单元产生故障的原因有哪些？

　　相信大家对于液压动力单元的使用并不陌生，在液压系统中，它的使用是非常重要的。由于长时间的运转，发生故障是在所难免的。当发生问题的时候，要停止运行，排除故障后，才能在进行使用。

　　一般情况下，液压动力单元常见的故障有发热和流量不达标这两种情况，今天我们就这两种情况，具体来分析一下吧！

　　一、发热现象：

　　1、当液压动力单元产生发热现象时，首先考虑是否是由于系统超载。如果超出了系统的承受能力，压力就会增加，转速过快，温度就会持续升高；

　　2、 液压有也是造成温度升高的原因之一，当液压油的清洁度不达标或是液压油使用不当，就会造成容积效率降低、产生泄露；

　　3、如果液压动力单元的出油管太细，长期运转就会发生堵塞，当液压油的流速过高时，温度就会升高；

　　二、流量不达标：

　　1、我们在每次使用前后，都要对液压动力单元进行清洁和维护，如果进油的滤芯清洁不到位，就会影响吸油，造成流量不达标；

　　2、液压泵的安装位置要进行合理的分配，如果太高或是太低都会影响流量；

　　3、齿轮泵的吸油管太细，就会严重影响吸油效果，出现流量不达标的情况；

　　4、一般情况下，液压动力单元的密封性是非常好的，如果吸油口处的接头出现漏气的现象，就会导致吸油不足，流量不达标。